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Retraite pour carrière longue
Un décret du 7-5-2026 tire les conséquences de la suspension, jusqu’en 2028, de la réforme des retraites de 2023 opérée par la LFSS pour 2026 en adaptant l’âge de départ anticipé pour carrière longue pour les assurés ayant débuté leur activité avant l’âge de 20 ans.
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Acte anormal de gestion : encore faut-il le prouver !
Si l’administration estime excessifs des honoraires versés à des sociétés liées, elle doit le démontrer concrètement, au moyen de comparaisons pertinentes et adaptées aux prestations en cause. Le juge ne peut donc pas valider le redressement sans répondre aux critiques du contribuable sur la méthode utilisée.
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Transfert de siège dans l’UE : appréciation de la fin d’imposition en France
Le transfert du siège social d’une société dans un autre État membre de l’Union européenne ne suffit pas, à lui seul, à mettre fin à son assujettissement à l’impôt sur les sociétés en France. Le Conseil d’État précise que cette cessation ne peut être caractérisée sans rechercher si l’entreprise a effectivement poursuivi son exploitation sur le territoire français.
Le malus automobile est à nouveau à la hausse depuis 2018
Si vous achetez en 2018, à titre personnel, une voiture neuve qui émet 120 g de CO2 par kilomètre ou plus, vous paierez un malus automobile au moment de son immatriculation. Celui-ci vous coûtera plus que pour l’achat du même véhicule en 2017
Lorsque vous achetez un véhicule particulier neuf et polluant, vous êtes redevable, au moment de son immatriculation, de la taxe additionnelle à la carte grise, appelée aussi « malus automobile ».
Rappelons que les véhicules de tourisme neufs immatriculés pour la première fois en France depuis 2008 sont soumis au malus automobile. Ces véhicules qui ont fait l’objet d’une réception communautaire sont taxés d’après leur taux d’émission de CO2 en g/km. Les autres véhicules, c’est-à-dire ceux n’ayant pas fait l’objet d’une réception communautaire, y sont soumis si leur puissance fiscale dépasse 5 CV.
Le malus automobile :
- sur les cartes grises (ou certificats d'immatriculation) des véhicules immatriculés dans le genre « Véhicule automoteur spécialisé » ou voiture particulière carrosserie « Handicap » ;
- sur les cartes grises des véhicules acheté par une personne titulaire de la carte « mobilité inclusion » portant la mention « invalidité » ou par une personne dont un enfant mineur ou à charge appartenant à son foyer fiscal est titulaire de cette carte. L’exonération du malus ne s'applique qu'à un seul véhicule par bénéficiaire.
Le seuil de taxation dans le barème du malus automobile applicable aux voitures de tourisme ayant fait l’objet d’une réception communautaire a été abaissé à 120 g de CO2/km depuis le 1er janvier 2018, contre 127 g de CO2 /km en 2017.
Le barème 2018 du malus automobile à payer, toujours composé de 67 tranches de tarif selon le taux d’émission de CO2/km du véhicule, va de 50 € pour les modèles de véhicules émettant 120 g de CO2 /km (contre 127 g de CO2 /km en 2017) jusqu’à 10 500 € pour les véhicules les plus polluants, émettant 185 g de CO2/km ou plus (contre 10 000 € pour les véhicules les plus polluants, émettant 191 g de CO2/km ou plus en 2017).
| Taux d’émission de CO2 en g/km |
Tarif |
Taux d’émission de CO2 en g/km |
Tarif |
Taux d’émission de CO2 en g/km |
Tarif |
| ≤ 119 |
0 € |
142 |
1 260 € |
165 |
5 113 € |
| 120 |
50 € |
143 |
1 373 € |
166 |
5 340 € |
| 121 |
53 € |
144 |
1 490 € |
167 |
5 573 € |
| 122 |
60 € |
145 |
1 613 € |
168 |
5 810 € |
| 123 |
73 € |
146 |
1 740 € |
169 |
6 053 € |
| 124 |
90 € |
147 |
1 873 € |
170 |
6 300 € |
| 125 |
113 € |
148 |
2 010 € |
171 |
6 553 € |
| 126 |
140 € |
149 |
2 153 € |
172 |
6 810 € |
| 127 |
173 € |
150 |
2 300 € |
173 |
7 073 € |
| 128 |
210 € |
151 |
2 453 € |
174 |
7 340 € |
| 129 |
253 € |
152 |
2 610 € |
175 |
7 613 € |
| 130 |
300 € |
153 |
2 773 € |
176 |
7 890 € |
| 131 |
353 € |
154 |
2 940 € |
177 |
8 173 € |
| 132 |
410 € |
155 |
3 113 € |
178 |
8 460 € |
| 133 |
473 € |
156 |
3 290 € |
179 |
8 753 € |
| 134 |
540 € |
157 |
3 473 € |
180 |
9 050 € |
| 135 |
613 € |
158 |
3 660 € |
181 |
9 353 € |
| 136 |
690 € |
159 |
3 853 € |
182 |
9 660 € |
| 137 |
773 € |
160 |
4 050 € |
183 |
9 973 € |
| 138 |
860 € |
161 |
4 253 € |
184 |
10 290 € |
| 139 |
953 € |
162 |
4 460 € |
≥ 185 |
10 500 € |
| 140 |
1 050 € |
163 |
4 673 € |
||
| 141 |
1 153 € |
164 |
4 890 € |
||
Quant aux autres véhicules de tourisme n’ayant fait l’objet d’une réception communautaire, le tarif du malus à partir de 2018 a été également augmenté selon leur puissance de la façon suivante :
| Puissance fiscale du véhicule |
Tarif en 2017 |
Tarif envisagé à partir de 2018 |
| ≤ 5CV |
0 € |
0 € |
| de 6 à 7CV |
2 000 € |
3 000 € |
| de 8 à 9 CV |
3 000 € |
5 000 € |
| de 10 à 11 CV |
7 000 € |
8 000 € |
| de 12 à 16 CV |
8 000 € |
9 000 € |
| > 16 CV |
10 000 € |
10 500 € |
Source : LF pour 2018, art. 51; CGI art. 1011 bis
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